Konsultasyon ng produkto
Ang iyong email address ay hindi mai -publish. Ang mga kinakailangang patlang ay minarkahan *
Ang Linear Powerhouse sa Likod ng Trenchless Installation
Hydraulic cylinders para sa pipe jacking machine ay hindi karaniwang mga pang-industriyang actuator; sila ang mga pangunahing thrust generator na nagtutulak ng kongkreto o bakal na mga tubo sa lupa na may katumpakan sa antas ng milimetro. Ang kanilang pangunahing prinsipyo sa pagtatrabaho ay upang i-convert ang high-pressure fluid na enerhiya ng hydraulic power pack sa isang kontrolado, napakalaking linear na puwersa, na kadalasang lumalampas 300 tonelada bawat silindro , upang madaig ang friction at cutting resistance sa pagitan ng pipe string at ng nakapalibot na lupa. Gumagana ang mga cylinder na ito bilang isang naka-synchronize na tandem na itinakda sa loob ng pangunahing jacking station, na incremental ang buong string ng pipe sa bawat stroke. Ang kanilang kakayahang mapanatili ang isang pare-parehong puwersa ng pagtulak nang hindi naaanod sa ilalim ng pagkarga ay kung ano ang pumipigil sa pagpapahinga ng string ng tubo, na maaaring magdulot ng pag-aayos sa lupa o pagkasira ng magkasanib na bahagi.
High-Pressure Resistance at Structural Integrity
Ang pipe jacking ay nangangailangan ng matagal na operasyon sa mga pinakamataas na limitasyon ng hydraulic working pressure, karaniwang nasa hanay ng 350 bar hanggang 420 bar . Ito ay makabuluhang mas mataas kaysa sa pangkalahatang pang-industriyang haydrolika. Ang cylinder barrel ay hindi isang karaniwang honed tube ngunit ginawa mula sa isang high-yield-strength na bakal, karaniwang 27SiMn o ST52.3 , na may kapal ng pader na kinakalkula upang mahawakan ang panloob na presyon na may safety factor na 3:1 o mas mataas. Ang mga takip ng dulo ay tiyak na hinangin gamit ang isang multi-pass submerged arc na proseso, na sinusundan ng buong volumetric ultrasonic inspeksyon upang patunayan ang kawalan ng mga depekto sa weld. Isang bariles na maaaring mabuhay 1.5 beses ang rated working pressure sa isang hydrostatic proof test nang walang anumang permanenteng pagpapapangit ay ang pinakamababang pamantayan sa pagtanggap, na tinitiyak na ang isang biglaang pagtaas ng presyon mula sa pagkakaroon ng isang sagabal sa ilalim ng lupa ay hindi magreresulta sa isang sakuna na pagkalagot ng bariles.
Pagpapanatili ng Presyon at ang Papel Nito sa Katatagan ng Operasyon
Sa isang multi-cylinder jacking station, ang pagpapanatili ng presyon ay tumutukoy sa kalidad ng pag-install. Kung ang isang silindro ay nagpapakita ng panloob na bypass, ang buong thrust frame ay nagiging hindi balanse, isang kondisyon na maaaring makaiwas sa string ng tubo mula sa itinalagang pagkakahanay nito. Ang pressure-holding integrity ay tinutukoy ng disenyo ng piston seal, karaniwang isang tandem arrangement ng isang PTFE-based primary seal na may O-ring energizer, na naka-back up ng isang nylon wear ring at isang buffer seal na nagpoprotekta sa pangunahing seal mula sa pressure spike.
Ang Static Load Hold Test
Ang isang tiyak na sukatan ng kalidad para sa mga cylinder na ito ay ang kanilang pagganap sa isang static pressure hold na pagsubok. Ang isang sertipikadong silindro, kapag naka-pressurize sa pinakamataas nitong working pressure at naka-valve off, ay dapat magpakita ng pressure decay ng mas mababa sa 5 bar sa loob ng 5 minutong panahon . Ang anumang pagtagas sa piston seal ay direktang pagkawala ng jacking force, na nagreresulta sa micro-relaxation ng pipe string. Sa paglipas ng 100-meter drive na kinasasangkutan ng daan-daang stroke cycle, ang isang tumutulo na cylinder ay nagpapakilala ng pinagsama-samang mga error sa pag-align na maaaring magdulot ng pipe joint over-compression at gasket failure. Ang piston seal samakatuwid ay hindi lamang isang sealing element; ito ay isang pangunahing tagapag-ambag sa katumpakan ng pagkakahanay ng lagusan.
Mga Engineered Dustproof System para sa Underground Environment
Ang kapaligiran sa ilalim ng lupa ng isang jacking shaft ay isa sa mga pinaka-agresibong kondisyon ng kontaminasyon para sa hydraulic equipment. Ang isang solong butil ng silica sand, pagsukat 50 micrometer , na naka-embed sa isang rod seal ay makakagawa ng micro-scratch papunta sa chrome-plated rod sa bawat stroke, na lumilikha ng permanenteng daanan ng pagtagas. Ang dustproof system ay isang multi-stage defense na isinama sa cylinder head gland.
Ang Multi-Stage Exclusion Barrier
Ang unang linya ng depensa ay isang externally mounted, matibay na wiper seal na may pangalawang labi. Ang pangunahing labi ay nakaharap sa labas at may matalim, talamak na gilid na kumukuha ng nakagapos na putik at malalaking particle mula sa baras sa panahon ng pagbawi. Ang pangalawang labi ay nakaharap sa loob at kumukuha ng anumang kontaminant film na lumalampas sa pangunahing wiper. Sa ilalim ng wiper na ito, mayroong rod buffer seal na naninirahan, na sumusukat ng isang kinokontrol na oil film papunta sa rod para sa pagpapadulas habang pinipigilan ang anumang natitirang pinong particle na maabot ang pangunahing rod seal. Para sa mga slurry-type pipe jacking machine, ang sistemang ito ay higit na pinahusay na may pressure na oil cavity sa pagitan ng wiper at rod seal, na pinananatili sa mababang positibong presyon ng 0.5 bar . Ang panloob na positibong presyon na ito ay permanenteng pinipigilan ang pagpasok ng tubig sa lupa at mga sub-micron slurry particle, kahit na ang silindro ay ganap na nakalubog sa isang baha na baras.
Pag-synchronize at Tandem Cylinder Control
Ang isang pipe jacking machine ay karaniwang gumagamit ng isang set ng apat o higit pang mga cylinder na nakaayos nang simetriko sa paligid ng pipe axis. Ang thrust ay dapat na ganap na maipamahagi upang maiwasan ang point-loading ng isang kongkretong tubo at magdulot ng spalling fracture. Ang pag-synchronize ay nakakamit sa pamamagitan ng isang flow-divider valve o isang closed-loop na electro-hydraulic control system. Binabalangkas ng talahanayan sa ibaba ang mga kritikal na parameter ng pagganap na dapat matugunan ng isang set ng mga jacking cylinder bilang isang naka-synchronize na unit.
| Parameter ng Pag-synchronize | Pagtutukoy | Bunga ng Hindi Pagsunod |
|---|---|---|
| Cylinder-to-Cylinder Stroke Deviation | ≤ 2.0 mm sa buong stroke | thrust frame skew; pagkarga ng gilid ng tubo |
| Pagkakaiba ng Presyon sa Pagitan ng Mga Silindro | ≤ 5% ng setpoint | Hindi pantay na pamamahagi ng thrust ring |
| Pagkakatulad ng Bilis ng Extension | ±2% ng inutos na bilis | Pasulput-sulpot na paggalaw ng stick-slip pipe |
| Naipong Stroke Count Discrepancy | Zero sa isang kumpletong drive | Progressive thrust ring pag-ikot |
Rod Surface Engineering at Proteksyon sa Kaagnasan
Ang piston rod ay ang tanging dynamic na bahagi na nakalantad sa panlabas na kapaligiran at ang pinaka-mahina na punto ng silindro. Ang ibabaw ng baras ay hindi lamang chrome-plated; sumasailalim ito sa isang partikular na proseso ng pang-ibabaw na engineering na iniayon para sa underground abrasion. Ang base na bakal, kadalasan C45 o 42CrMo4 , ay pinatigas ang induction sa isang case depth ng 1.5mm hanggang 2.0mm pagkamit ng katigasan ng ibabaw ng HRC 55-60 . Ang hardened core na ito ay nagbibigay ng mekanikal na suporta para sa hard chrome plating na inilapat sa itaas. Ang plating ay isang duplex o micro-cracked na chrome na may kapal ng 0.08mm hanggang 0.12mm bawat gilid , giniling at pinakintab hanggang sa huling ibabaw na tapusin ng Ra ≤ 0.2 µm . Ang micro-cracked chrome structure ay kritikal; nagbibigay ito ng mga micro-reservoir na nagpapanatili ng langis para sa pagpapadulas ng interface ng wiper at rod seal, na nagpapahaba ng buhay ng seal sa tuyo, nakasasakit na mga kondisyon ng isang jacking shaft.
Preventative Maintenance at In-Situ Servicing
Ang isang pipe jacking cylinder ay hindi madaling makuha para sa pagkumpuni kapag nagsimula ang isang drive. Ang preventative maintenance kung gayon ay nakatuon sa kung ano ang naa-access: ang nakalantad na rod surface at ang external na wiper seal. Bago ang bawat ikot ng pagbawi, dapat na biswal na suriin ng operator ang baras para sa anumang nakadikit na grit at punasan ito ng walang lint na tela. Ang panlabas na wiper seal ay dapat na manu-manong linisin ng naipon na mud cake. Ang isang kritikal na pre-operational check ay ang static drift test sa ilalim ng walang-load na kondisyon ng thrust ring , na ginanap sa simula ng bawat shift. Ang anumang masusukat na rod creep na may pump offline ay nagpapahiwatig ng internal seal bypass na lalala lamang habang nagpapatuloy ang drive. Ang wiper seal ay isang bagay na maaaring palitan ng serbisyo na maaaring palitan sa lugar sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa singsing ng ilong ng glandula, isang gawain na dapat na naka-iskedyul tuwing 500 oras ng pagpapatakbo sa mga nakasasakit na strata na kondisyon.
